Foire Aux Questions

Le Cotentin est dans le département de la Manche, en Normandie.

Vous pouvez venir en train, en voiture, en bateau, en avion… toutes les infos sont ici

Vous pouvez retrouver les calendriers des marées ici.

Tous les jours, la mer monte et descend deux fois, c’est ce qu’on appelle la marée. on vous explique tout sur cette page.

L’Office de Tourisme met à votre disposition divers spots de wifi gratuits. Vous pouvez retrouver la carte de ces hotspots ici.

Les jours de marchés dans le Cotentin varient selon les villes. Vous pourrez retrouver le détail de chaque marché ici.

Oui nous en avons plusieurs :

• la carte touristique
• La carte des randonnées
• la carte des incontournables

Oui nous déployons notre parc de webcams, sur tout le Cotentin, vous les trouverez toutes ici

Le programme des écales croisières au Port de Cherbourg est disponible ici.

Non. Un paquebot, au même titre qu’un avion ou un train est un moyen de transport. Il faut être passager pour pouvoir accéder à son bord.

Les hébergements le long du sentiers sont sur cette page

Vous pouvez retrouver les boucles vélo directement sur cette page  ou dans les Bureaux d’Information Touristique.

Le Cotentin offre une diversité d’itinéraires, sur les sentiers de randonnée, le GR®223, ou le “chemin des douaniers”. Vous pourrez retrouver toutes les informations nécessaires ici.

Non, le sentier est exclusivement pédestre, impraticable même en vtt et de plus protégé. Par contre il existe des boucles cyclables non loin des sentiers. Cliquez ici et utilisez les filtre selon votre type de pratique (VTT/VTC/vélo route…)

Retrouvez les loueurs de vélos en cliquant ici

Le Cotentin et ses trois côtes vous offrent une multitude d’activités nautiques. Vous pouvez les retrouver en cliquant ici.

Vous les trouverez ici

Vous pourrez retrouver tous les lieux incontournables de la ville dans la brochure “Les essentiels“.

Vous pouvez acheter vos billets directement dans les Bureaux d’Information Touristique, sur ce site ou au guichet de la Cité de la Mer. Pour votre visite, comptez une demi-journée.

Contrairement à la légende, Guillaume le Conquérant n’a pas connu le blason aux léopards. Ce sont ses héritiers de la dynastie Plantagenêt et plus particulièrement Richard Cœur qui, en plus des dragons d’origines viking, commencèrent à employer ces symboles de force, de bravoure et de noblesse si conformes à l’idéal médiéval.

Le fils d’Henri II, Richard Cœur de Lion, fait usage de nouvelles armoiries à son retour de croisade, donnant naissance aux armoiries à trois léopards7. L’une des raisons évoquées pour expliquer ce choix serait l’addition des deux léopards normands de son père Henri II et du léopard aquitain de sa mère Aliénor. Cette thèse n’est cependant pas avérée puisqu’aucun document d’époque ne mentionne l’utilisation d’armoiries à un léopard par Aliénor ou l’Aquitaine. Au fil du temps, des guerres et des conquêtes les léopards, disparaissent puis réapparaissent. Ce n’est qu’au XV que le blason Normand prend sa forme définitive à deux léopards, la Normandie insulaire elle, en gardera trois.

Blason de la ville de Cherbourg : d’azur à la fasce d’argent chargée de trois étoiles de six rais de sable, accompagnée de trois besants d’or.
L’origine du blason est incertaine.
Selon certain il est d’origine religieuse : la fasce d’argent chargée d’étoiles représente la ceinture de Marie, l’une des deux patronnes de la ville et le nombre d’étoiles, comme celui des besants, évoque la Trinité, l’autre protectrice de la ville. Les besants d’or seraient l’expression du rachat des captifs, illustrant la participation des notables cherbourgeois à la Troisième croisade.
Concernant les ornements extérieurs, la couronne murale symbolise la protection et le bonheur, le caducée le commerce et l’activité, l’olivier la paix, le chêne la force, rappelant la vocation à la fois militaire et commerciale du port. L’argent signifie que Cherbourg était une ville de seconde classe sous l’Empire.

Après 20 jours de combat Cherbourg a été libéré le 26 juin 1944 par les troupes américaines. Quelques poches de résistance allemandes subsistent toutefois ici et là, la dernière poche est réduite au silence le samedi 1er juillet.

L’objectif était d’utiliser le port pour amplifier et accélérer le débarquement de matériel et de vivres. Cette prise s’avère capitale pour le ravitaillement des troupes alliées engagées sur le front de l’Ouest. Jusqu’à la libération des accès du port d’Anvers en novembre 1944, Cherbourg est le port le plus actif du monde, d’où arrive pour le front le carburant (PLUTO) et d’où partent pour les combats, les hommes et le matériel.

L’ancien village gaulois Valognes était alors nommé Alauna, surnommé depuis le 17e siècle le « petit Versailles normand » grâce à ses hôtels particuliers. En effet au cours des 17e et 18e siècles, la capitale du Clos du Cotentin concentra une bourgeoisie et une noblesse de robe considérable, pour lesquelles furent construits de nombreux hôtels particuliers.

Pour n’en citer qu’un seul, l’hôtel Beaumont est le plus bel hôtel particulier construit à Valognes

Les origines du mot Tatihou comme d’autres noms en -hou peuvent s’expliquer par le vieux norrois hólmr « îlot, prairie au bord de l’eau ». Le premier élément Tati- s’explique par le nom de personne en vieux norrois (et vieux danois) Tati (variante Tatti).

Les traversées dépendent des heures de marées et des conditions de mer.

Le parking, face à la gare maritime, est gratuit. Si vous souhaitez louer un emplacement couvert et privé, vous pouvez contacter l’un de nos bureaux d’accueil pour avoir les coordonnées.

Jersey, Guernesey et Aurigny ont obtenu la levée de l’obligation du passeport pour les ressortissants français en voyage direct et sans escale pour la journée.

Aller-retour journée : si vous réservez un voyage direct sans escale et que vous êtes ressortissant français, votre carte nationalité d’identité valide suffit (adultes, enfants, bébés). Pour toute autre nationalité, le passeport valide reste obligatoire.

* attention * les cartes nationales d’identités prolongées (10 ans + 5 ans) ne sont plus acceptées.

Aller simple : si vous réservez un aller-simple ou retour simple depuis la France vers les îles anglo-normandes, un passeport valide est obligatoire (quel que soit votre nationalité).

Aller-retour en séjour (1 nuit minimum) : si vous réservez un séjour depuis la France vers les îles anglo-normandes, un passeport valide est obligatoire (quel que soit votre nationalité).

* attention * le passeport reste obligatoire pour tout voyage indirect avec escale pour la journée à Guernesey et Sercq (via Jersey).

Les traversées sont assurées de manière régulière depuis le Cotentin au départ de Barneville-Carteret et Diélette.

Retrouvez toutes les informations sur le site www.manche-iles.com et sur celui de Alderney Ferry

Selon les conditions météorologiques, les compagnies se réservent le droit d’annuler les traversées.